Autoritățile intensifică monitorizarea traficului rutier! Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat recent instalarea a peste 400 de radare fixe suplimentare pe drumurile cu risc ridicat de accidente. Acestea vor completa cele 700 de radare mobile achiziționate de Ministerul Afacerilor Interne (MAI) și cele aproximativ 300 de radare deja existente, ducând numărul total al dispozitivelor de monitorizare la peste 1.000 în 2025!

Unde vor fi instalate noile radare?

Noile radare fixe vor fi amplasate pe principalele autostrăzi din țară (A1, A2, A3), dar și pe Drumul Național 1 (DN1), unde traficul este intens. Procesul de instalare va începe vara aceasta și este preconizat să fie finalizat complet până în 2026. Totodată, există planuri de extindere a sistemului și către alte drumuri naționale cu trafic ridicat, unde au fost raportate frecvent accidente rutiere.

Cum vor funcționa aceste radare?

Radarele fixe vor funcționa continuu, iar în cazul în care un șofer depășește limita legală de viteză sau încalcă alte reguli de circulație, sistemul va trimite automat o alertă către un centru de analiză. Acolo, imaginile vor fi verificate de un polițist, care va dispune sancțiunea conform legii.

Pe lângă măsurarea vitezei, noile radare vor putea detecta și alte abateri grave, precum trecerea pe roșu, nepurtarea centurii de siguranță, folosirea telefonului mobil în timpul condusului și nerespectarea benzilor de circulație. Autoritățile speră că implementarea acestor tehnologii va contribui la reducerea comportamentului agresiv din trafic.

Ce impact va avea această măsură?

Autoritățile susțin că acest sistem va reduce semnificativ numărul de accidente și va crește disciplina în trafic. Cu radarele plasate strategic și conectate la un sistem de monitorizare centralizat, șoferii vor fi nevoiți să respecte regulile pentru a evita amenzile automate.

Statisticile arată că în țările care au implementat sisteme similare, accidentele grave s-au redus cu până la 30%, iar numărul de victime din accidente rutiere a scăzut considerabil. România ocupă în prezent un loc fruntaș în Uniunea Europeană la numărul de accidente mortale, iar autoritățile speră ca această inițiativă să contribuie la schimbarea situației.

Ce spun șoferii despre această măsură?

Opiniile sunt împărțite. Mulți șoferi consideră că implementarea radarelor fixe este o metodă eficientă de a reduce accidentele și de a îmbunătăți siguranța rutieră. Alții, însă, sunt de părere că această măsură este doar o modalitate de a colecta mai multe amenzi și că nu va rezolva problema infrastructurii deficitare sau a lipsei educației rutiere.

„Dacă radarele sunt plasate în zonele cu risc ridicat și nu doar pentru a da amenzi, cred că este o măsură bună. Siguranța ar trebui să fie prioritară”, spune un șofer bucureștean.

Pe de altă parte, alții susțin că autoritățile ar trebui să se concentreze mai mult pe repararea drumurilor, fluidizarea traficului și eliminarea punctelor periculoase.

Concluzie

România face un pas important spre digitalizarea și eficientizarea supravegherii traficului. Cu peste 1.000 de radare în funcțiune în 2025, șoferii vor trebui să fie mult mai atenți la viteza cu care circulă și la respectarea regulilor de circulație.

Rămâne de văzut dacă această măsură va aduce beneficii reale în reducerea accidentelor rutiere sau dacă va deveni doar o sursă suplimentară de venit pentru stat. Tu ce părere ai? Crezi că radarele fixe vor face drumurile mai sigure?

2 Comentarii

  • DAR PE CEI CARE DORM PE SOSELE CARE CONDUC CU 50 DE KM PE ORA IN
    TRE ORASE,UNDE LIMITA ESTE DE 70-80 KM PE ORA SI FAC COZI INTERMINABILE DE MASINI DUPA EI?INDICATOARE DE VITEZA MIMIMA OBLIGATORIE NU AM VAZUT NICI UNUL PE DRUMURILE DIN ROMANIA,DOAR IN CODUL RUTIER….LA NOI EXISTA DOAR INDICATOARE DE LIMITARE!DIN CAUZA ACESTOR CADAVRE RUTIERE SE INTAMPLA CELE MAI MARI ACCIDENTE,DEOARECE TRAIM IN SEC VITEZEI,SEC.21.MIL.3….DAR IMPOTRIVA CARUTELOR CARE INCA MAI CIRCULA PE DN,LUCRU INTERZIS DIN 2013,CE MASURI SE IAU?

  • Bâta este legea și radarele pot fi o parte a bâtei,insă este mai mult decât clar că au fost montate pentru a umple buzunarul statului.Tot de la amărâți se vrea a se face un surplus de bani,nu de la marii delapidatori.Ca idee,noi nu suntem educați in sensul bunului simț care ar trebui să prevaleze in societate in general – vezi corupția care nu mai are final – și special in trafic.Când cadrele didactice nu vor mai fi condiționate de hachițele elevilor și parinților deranjați că uneori se face și disciplină in școală,abia atunci vor fi tot mai puține accidente pe șosele.

Lasă un răspuns pentru DRAGAN-BOGDAN CHITESCU Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole asemănătoare