În fiecare zi, mii de șoferi se grăbesc prin orașe aglomerate, iar uneori tentația de a „prinde verdele” la limită e mare. Totuși, trecerea pe roșu rămâne una dintre cele mai periculoase abateri în trafic, fiind sancționată sever de lege. În 2025, Codul Rutier aduce câteva clarificări și situații speciale în care, surprinzător, șoferii pot scăpa de amendă, fără să încalce legea.
Ce prevede legea?
În mod normal, dacă treci pe roșu la semafor, te poți aștepta la o sancțiune dură:
- 4 sau 5 puncte de amendă
- Suspendarea permisului de conducere pentru 30 de zile
Având în vedere că un punct-amendă reprezintă 5% din salariul minim brut, o astfel de greșeală te poate costa peste 1.000 de lei, pe lângă inconvenientul pierderii permisului.
Situații în care Poliția NU te poate amenda
Există însă excepții legale, prevăzute clar de Codul Rutier, în care șoferii nu pot fi sancționați chiar dacă au trecut pe roșu:
- Semaforul nu se adresează direcției tale de mers – De exemplu, dacă semaforul reglementează traficul de pe o altă bandă sau direcție, nu ai obligația de a-l respecta.
- Circulația este dirijată de un agent de poliție – Dacă un polițist te indică să treci, semnalul acestuia are prioritate față de culoarea semaforului.
- Semnal verde intermitent pentru viraj la dreapta – Atunci când există un astfel de semnal, poți vira legal la dreapta, chiar dacă semaforul principal e roșu, cu condiția să acorzi prioritate celorlalți participanți la trafic.
- Conduci pe un drum care nu este public – Pe drumuri private sau în incinte, semnalizarea rutieră poate avea caracter consultativ și nu se aplică sancțiuni rutiere standard.
Noutatea anului 2025: Poți fi sancționat pe baza filmărilor altor șoferi
Un element de noutate important este că, începând cu 2025, orice participant la trafic care filmează o abatere poate trimite imaginile către autorități, iar Poliția Rutieră le poate folosi ca probă. Platforma online pusă la dispoziție de Ministerul de Interne permite încărcarea rapidă a materialelor video din trafic, care sunt ulterior analizate de agenți.
Dacă imaginile sunt clare, arată momentul exact al abaterii și permit identificarea mașinii (număr de înmatriculare, loc, dată, oră), șoferul riscă sancțiuni ca și cum ar fi fost surprins de camerele de supraveghere sau de un echipaj de poliție.
Când Poliția NU are ce face
Pe de altă parte, dacă imaginile sunt neclare, nu surprind numărul de înmatriculare, momentul faptei sau nu oferă suficiente dovezi, Poliția nu poate emite o sancțiune. Este nevoie de probe solide și identificabile pentru a emite o amendă.
Este important de menționat și faptul că urgențele personale (ex: întârziere la aeroport, dureri medicale ușoare) nu sunt considerate justificări legale pentru a trece pe roșu.
Concluzie
În 2025, tehnologia și implicarea cetățenilor schimbă modul în care se aplică legea pe șosele. Trecerea pe roșu rămâne o abatere gravă, dar nu toate situațiile duc automat la amendă. În anumite contexte, legislația oferă protecție șoferilor corecți, însă responsabilitatea în trafic trebuie să primeze întotdeauna.
