Construcția autostrăzii A1 Pitești–Sibiu, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, înregistrează un progres remarcabil. Pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a fost finalizat tunelul „Daniela”, cel mai mare tunel de autostradă construit vreodată la noi în țară, cu o lungime de peste 1,3 kilometri pe fiecare galerie. Realizarea acestuia marchează un moment de referință, cu atât mai mult cu cât a fost încheiat cu un an înainte de termenul contractual.
Lucrările au început în vara anului 2023 și, de atunci, ritmul de execuție a fost impresionant. În prezent, procentul de realizare depășește 80%, iar specialiștii din cadrul Ministerului Transporturilor estimează că circulația ar putea fi deschisă pentru șoferi în luna august a anului viitor. Aceasta reprezintă o veste excelentă pentru toți participanții la trafic, mai ales că termenul inițial de finalizare a secțiunii fusese stabilit pentru anul 2027.
Un rol major în acest avans îl are mobilizarea excepțională a constructorului. Pe șantier sunt prezenți peste 600 de muncitori și peste 200 de utilaje, ceea ce a permis o accelerare a lucrărilor într-un ritm rar întâlnit în proiectele similare. Organizarea și resursele implicate au fost cheia pentru ca România să bifeze un progres semnificativ în domeniul infrastructurii rutiere.
Din punct de vedere financiar, proiectul este unul de mare amploare. Valoarea totală a contractului pentru cei aproximativ 10 kilometri ai secțiunii este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA). Practic, fiecare kilometru costă în medie peste 40 de milioane de euro, sumă justificată de complexitatea lucrărilor, de necesitatea forajelor și consolidărilor, dar și de standardele de siguranță extrem de stricte pentru construcția tunelului.
Finalizarea tunelului „Daniela” reprezintă nu doar o victorie pentru infrastructura națională, ci și o promisiune pentru viitor. Autostrada Pitești–Sibiu este un proiect strategic, care va lega Muntenia de Transilvania, reducând semnificativ timpii de deplasare și crescând siguranța pe un traseu cunoscut până acum pentru dificultăți și accidente. Beneficiile economice și logistice sunt imense: transportatorii vor câștiga timp prețios, fluxul de mărfuri între regiuni se va intensifica, iar turismul va avea și el de câștigat prin accesibilitatea mai mare.
În următorii ani, autostrada A1 Pitești–Sibiu va continua să prindă contur, iar această etapă majoră demonstrează că România este capabilă să livreze proiecte de infrastructură moderne și durabile, cu impact direct asupra economiei și calității vieții cetățenilor. Tunelul „Daniela” nu este doar o realizare inginerească de excepție, ci și un simbol al progresului în infrastructura rutieră.
