Ai fost vreodată într-o coloană aglomerată, unde o bandă se termină și toți încearcă să intre pe cealaltă? De acum înainte, acest moment devine reglementat prin lege. A fost aprobată așa-numita „regulă a fermoarului”, iar șoferii care nu o respectă riscă amenzi consistente.
🔄 Ce înseamnă regula fermoarului?
Este simplu: atunci când o bandă se blochează (din cauza lucrărilor, accidentelor sau pur și simplu se termină), șoferii de pe banda funcțională trebuie să permită alternativ intrarea unui vehicul de pe banda oprită — ca dinții unui fermoar care se închid perfect.
⚠️ Ce riști dacă nu respecți regula?
Dacă un șofer semnalizează și încearcă să intre în fața ta, iar tu îl blochezi intenționat sau nu îi permiți accesul, poți fi sancționat. Amenda poate ajunge la peste 600 de lei, iar pe lângă aceasta, vei primi și puncte de penalizare.
📜 Legea a fost deja aprobată de Senat și va ajunge la vot în Camera Deputaților. După publicarea în Monitorul Oficial, aceasta va deveni obligatorie pentru toți șoferii din România.
🎯 Scopul noii reguli este de a fluidiza traficul și de a reduce tensiunile dintre șoferi în situații de aglomerație. Practic, ceea ce mulți consideră un gest de bun-simț — să lași pe cineva să intre în față într-o zonă aglomerată — devine acum un comportament impus prin lege.
💡 Așadar, data viitoare când vezi un șofer care încearcă să intre pe banda ta într-o zonă de blocaj, gândește-te de două ori înainte să-l refuzi. Nu doar că e mai civilizat, dar îți protejezi și portofelul. 😉
2 Comentarii
Pentru astfel de situatii exista deja o lege care stabileste prioritatea autovehiculelor. Cum se poate promulga o lege care sa contrazica aceasta lege. In caz de coliziune, cine are dreptate, cel care are de drept prioritate sau cel caruia trebuia sa i se acorde prioritate prin legea fermoarului?
Regula fermoarului nu contrazice legea existentă privind prioritatea, ci o completează într-un context specific – acela al îngustării benzii de circulație.
Această regulă se aplică doar când o bandă se termină sau este blocată (din cauza lucrărilor, accidentelor etc.), iar șoferii trebuie să alterne civilizat: unul de pe banda care se termină, unul de pe banda continuă – exact ca fermoarul. Nu afectează regulile generale de prioritate din intersecții sau alte situații.
În caz de coliziune, răspunderea se stabilește în funcție de contextul concret. Dacă cineva forțează intrarea și nu respectă alternanța, chiar dacă era pe banda „principală”, poate fi considerat vinovat pentru că nu a adaptat conduita la situația de trafic.
Legea fermoarului nu anulează Codul Rutier, ci îl adaptează pentru fluidizarea traficului în zonele aglomerate. Iar nerespectarea acestei reguli poate atrage amendă și puncte de penalizare.
Pe scurt: bunul simț, cooperarea și alternanța sunt cheia.