Uniunea Europeană introduce o serie de schimbări majore în legislația rutieră, menite să crească siguranța pe drumuri și să reducă numărul de accidente. Una dintre cele mai importante modificări este posibilitatea ca tinerii să obțină permisul de conducere categoria B începând cu vârsta de 17 ani. Totuși, această măsură vine cu o condiție esențială: până la 18 ani, aceștia vor putea circula doar dacă sunt însoțiți de un șofer cu experiență.
Perioadă de probă mai lungă și sancțiuni mai dure
Pe lângă această noutate, șoferii începători vor avea parte de o perioadă de probă mai strictă, care va dura cel puțin doi ani. În acest interval, orice abatere gravă va fi sancționată mult mai sever decât în prezent. Printre încălcările vizate se află conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor, nefolosirea centurii de siguranță și utilizarea telefonului mobil în timpul condusului. Scopul este de a responsabiliza noii șoferi și de a reduce riscul producerii accidentelor în primii ani de experiență la volan.
Examen auto cu cerințe noi
Directiva europeană aduce și schimbări în privința examenului auto. Viitorii șoferi vor fi evaluați nu doar pe abilitățile clasice de conducere, ci și pe modul în care gestionează situații moderne și frecvent întâlnite în trafic. Printre acestea se numără:
- identificarea și evitarea unghiurilor moarte,
- utilizarea corectă a sistemelor de asistență la condus,
- deschiderea portierelor în siguranță pentru a preveni accidentele cu bicicliștii,
- respectarea interdicției de a folosi telefonul mobil în timpul condusului.
De ce sunt necesare aceste schimbări?
Statisticile arată că tinerii șoferi se află printre categoriile cele mai expuse la accidente rutiere. În plus, România se află printre țările europene cu cele mai multe victime pe șosele, media fiind aproape dublă față de media Uniunii Europene. Prin aceste măsuri, autoritățile speră să reducă numărul de tragedii și să formeze o generație de conducători auto mai atenți și mai disciplinați.
Termen de implementare
Statele membre ale Uniunii Europene sunt obligate să adopte aceste reguli până cel târziu în anul 2030. Asta înseamnă că, în următorii ani, legislația națională va trebui modificată astfel încât să se alinieze cu noile directive.
Concluzie
Schimbările aduse de Uniunea Europeană pot părea exigente, dar au un scop clar: siguranța tuturor participanților la trafic. Posibilitatea de a obține permisul la 17 ani va fi, cu siguranță, o veste bună pentru mulți tineri, însă vine la pachet cu responsabilități mai mari și cu un cadru legislativ menit să asigure o tranziție sigură către experiența completă de șofer.
