🚫 Mașinile diesel fără filtru de particule vor fi scoase din circulație: Ce trebuie să știi înainte de următorul ITP
Dacă deții o mașină diesel mai veche sau te-ai gândit vreodată să „rezolvi” problema filtrului de particule (DPF) eliminându-l, ai face bine să te răzgândești. Autoritățile au devenit tot mai stricte în ultimii ani, iar lipsa DPF-ului poate duce direct la respingerea mașinii la ITP și chiar la anularea dreptului de a circula cu vehiculul pe drumurile publice.
🔍 Ce este filtrul de particule și de ce contează?
Filtrul de particule (DPF) este o componentă montată pe majoritatea mașinilor diesel moderne, concepută pentru a reduce emisiile poluante. Acesta captează particulele nocive din gazele de eșapament și le arde periodic la temperaturi ridicate, într-un proces numit regenerare.
Practic, DPF-ul ajută la reducerea nivelului de funingine și a emisiilor toxice care altfel ar ajunge în atmosferă. Eliminarea lui nu doar că afectează mediul, ci afectează și sănătatea noastră.
⚠️ Ce se întâmplă dacă scoți filtrul?
Mulți șoferi au fost tentați de ideea eliminării DPF-ului pentru a scăpa de regenerări frecvente, erori în bord sau performanțe scăzute. Totuși, legislația românească (și europeană) e clară: orice modificare structurală adusă sistemului de emisii duce la pierderea omologării RAR și la respingerea la ITP.
Pe scurt, dacă mașina ta a avut DPF din fabrică, ești obligat să îl păstrezi funcțional. Lipsa lui va fi depistată de inspectorii tehnici, care pot verifica atât vizual cât și prin testarea emisiilor.
📅 Cât durează un DPF și când trebuie schimbat?
Durata de viață a unui filtru de particule variază, dar în general, specialiștii spun că poate rezista între 150.000 și 250.000 km, în funcție de:
- calitatea combustibilului folosit;
- stilul de condus (mașinile care merg des în oraș se înfundă mai repede);
- întreținerea generală a motorului.
Dacă ți se aprinde martorul de DPF sau simți pierderi de putere, nu ignora semnele. Verifică-l la un service autorizat – în unele cazuri, poate fi curățat profesional și repus în funcțiune.
🛑 Consecințe legale și tehnice
Eliminarea DPF-ului nu este doar o problemă de mediu – e și o problemă legală. Dacă ești prins:
- mașina nu trece ITP-ul;
- poți primi amendă;
- se poate suspenda dreptul de circulație;
- și, în cazuri grave, RAR poate cere revenirea la configurația originală sau chiar interzicerea definitivă a utilizării vehiculului.
✅ Concluzie
Dacă vrei să eviți bătăi de cap la ITP și să fii în regulă cu legea, păstrează filtrul de particule montat și funcțional. Poate părea o cheltuială în plus, dar pe termen lung te scapă de probleme mult mai costisitoare și ajută și mediul înconjurător.
