Lumea auto este în pragul unei schimbări istorice, iar în centrul acestei transformări se află cel mai iubit model de performanță din lume: BMW M3. Constructorul bavarez a decis să rupă tăcerea și a publicat primele imagini oficiale cu prototipul viitoarei generații, cunoscută sub codul „Neue Klasse”. Nu este doar un alt model nou, ci o reinventare completă a filozofiei diviziei M.
Designul: Agresivitate sub camuflaj
Deși mașina este acoperită cu folie de camuflaj, detaliile vizibile trădează un caracter extrem de agresiv. Noul M3 Neue Klasse adoptă o siluetă de tip „sedan sport” cu o postură mult mai lată decât modelul actual. Observăm aripi evazate generos, care adăpostesc jante de dimensiuni mari și un sistem de frânare performant. În partea frontală, se pare că BMW va opta pentru o reinterpretare a grilei tip „rinichi”, integrată într-un panou digital subțire, similar conceptelor Vision Neue Klasse, oferind un look futurist, dar recognoscibil.
Putere colosală: 4 motoare electrice și 1.350 CP
Șocul cel mare vine din fișa tehnică preliminară. Viitorul M3 electric nu se mulțumește cu puțin: acesta va fi echipat cu o unitate centrală de control ultra-rapidă, numită „Heart of Joy”, care gestionează patru motoare electrice independente (câte unul pentru fiecare roată). Această configurație va permite un control al tracțiunii de neegalat și o putere ce poate ajunge până la 1.350 CP. Accelerarea de la 0 la 100 km/h promite să coboare sub pragul de 3 secunde, transformând acest sedan într-un rival serios pentru hypercar-urile actuale.
Vestea pe care o așteptau puriștii: Motorul termic supraviețuiește!
Poate cea mai importantă confirmare pentru fanii „old school” este decizia BMW de a nu renunța complet la benzină. Frank van Meel, șeful diviziei M, a sugerat că, în paralel cu versiunea electrică, va exista și o variantă cu motor termic de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie (S58). Această strategie duală le permite celor de la BMW să satisfacă atât piețele care forțează electrificarea, cât și clienții care vor în continuare sunetul și feedback-ul unui motor cu combustie internă.
Tehnologie și Lansare
Interiorul va fi dominat de noul concept BMW Panoramic Vision, un ecran ce se întinde pe toată lățimea parbrizului, înlocuind instrumentarul de bord clasic. Totul este gândit pentru a reduce distragerea atenției, păstrând totodată un nivel de digitalizare extrem.
Deși testele sunt în plină desfășurare pe circuite celebre și în condiții extreme de drum, versiunea de serie a noului BMW M3 este așteptată să ajungă în showroom-uri în 2027. Până atunci, aceste imagini oficiale cu prototipul nu fac decât să confirme că BMW este gata să domine era electrică fără a-și uita rădăcinile sportive.
Ce părere ai despre această schimbare?
Este un M3 electric de 1.000 CP viitorul pe care ți-l dorești, sau vei rămâne fidel motorului pe benzină? Lasă-ne un comentariu mai jos!
